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Kleinere Mikrometer = größere Motoren

Unter August 23, 2018#!30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:003230#30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:00-9Amerika/New_York30Amerika/New_York2018303012am30am-30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:009Amerika/New_York3030Amerika/New_York2018302018Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400069069amMittwoch=23#!30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:00Amerika/New_York9#September 12th, 2018#!30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:003230#/30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:00-9Amerika/New_York3030Amerika/New_York201830#!30Mi, 12 Sep 2018 09:06:32 -0400-04:00Amerika/New_York9#Nieuws

Um die Effizienz zu steigern und die CO2-Belastung ihrer Motoren mit fossilen Brennstoffen zu verringern, müssen die Automobilhersteller die Toleranzen für andere Materialien wie z. B. Nockenwellen und Krukassen um ein Vielfaches erhöhen.

"In den letzten Jahren haben sich die kritischen geometrischen Toleranzen für Nocken- und Krukassen deutlich verbessert, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern, die Markenqualität zu verbessern und Emissionen zu verringern", sagt Addison D. Cole, CEO der Adcole Corporation. "In den letzten 25 Jahren wurden die Haftungstoleranzen von acht Mikron auf drei Mikron erhöht. Die großen Autos der Branche haben große, kleine Motoren mit sehr geringen Emissionen. Die Produkttoleranz kann dadurch deutlich verbessert werden, was sich auf die Akzeptanz der Adcool-Technologie bei den Herstellern von Motorenkomponenten auswirken kann. "

Mehr als 500 Automobilhersteller und -zulieferer nutzen die automatisierten Inspektionssysteme von Adcole für Qualitätskontrollen von Nocken- und Krukassen. Das Unternehmen wurde 1957 gegründet, hat Produktionsstätten in Massachusetts und Florida gegründet und ist weltweit tätig. 60% der Aktivitäten des Unternehmens sind OEMs für den Automobilsektor und Hersteller von Land- und Baumaschinen, Bootsmotoren und anderen kleinen Motorfabriken. Der restliche 40% der Aktivitäten von Adcole ist in der Hardware-Industrie des Ruimtevaartuig tätig.

"Adcool-apparatuur heeft zijn klanten een technisch voordeel opgeleverd wat betreft nauwkeurigheid en compatibiliteit met andere Adcole-meters", zei Cole in een eerder interview met Automotive Industries. "Unsere größeren Kunden verwenden Adcole-Messgeräte in ihren Laboratorien für Handwerker, Industrieunternehmen oder im Produktionsbereich. Die Unternehmen wollen, dass ihre Produktkosten niedrig sind, aber ihre Kunden wollen ein hochwertiges Produkt herstellen. "

Das Unternehmen verfügt über mehr als ein halbes Jahrzehnt Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Spezialmaschinen für die Bearbeitung von Motorkomponenten. Er stellt auch digitale Zonhoeksensoren für Ruimtesatellieten her, vor allem für die amerikanische, europäische und japanische Ruimtevaartindustrie. Adcole's klantenlijst omvat General Motors, Ford, BMW, VW, Chrysler, Toyota, Fiat, Nissan, Renault, Hyundai, Volvo, Suzuki, Caterpillar, Daimler, BMW, Honda, Cummins, FAW, Tata, MAN, John Deere, SAIC, FAW, Dong Feng en ThyssenKrupp.

Eines der ersten Produkte von Adcole für die Automobilindustrie ist das ADCOLE 1310 High Speed Nokkenas Inspectie Gage. Es handelt sich um ein End-of-Line-Gerät, das bis zu 200 Messungen pro Stunde für die Erkennung von Rissen und Rattermarken ermöglicht. Das vollautomatische Messgerät ermöglicht die Verwendung individueller Messkoppen für jeden Astap und jeden Nokkwab mit einer Auflösung von 0,1 Mikron, wobei ein Datenpunkt auf 1/10 Graad oder 3600 Datenpunkte pro Umdrehung generiert werden kann.

Anfang 2011 kondigde Adcole aan dat het binnenkort de Adcole Model 1200-10 krukasmeter zou lanceren, gericht op fabrikanten van diesel-, scheeps- en locomotiefmotoren voor krukassen met een lengte tot 4,5 meter. Das Produkt ist auch geschikt für Olieveld und Stroomopwekking. Das Produkt ist mit einem eigenen Kogellager mit einer Schleife von <0,25 μm für die Bearbeitung von Kisten mit einer Länge von bis zu 4,5 Metern und einem Schleuderdurchmesser von 560 mm und einem Gewicht von 2.050 kg ausgestattet.

Durch die Verwendung eines Laserinterferometers in Kombination mit einem Kontaktvolger mit einer Schlacke von 330 mm kann dieses Präzisionsmessgerät 3.600 Geometrien mit einer Genauigkeit von 0,5 μm messen. Ausgestattet mit einem 50 cm langen Aanraakscherm und einem auf Windows basierenden Bestätigungssystem für Bruchsicherheit und Flexibilität kann das Adcole Model 1200-10 Krukasmeter innerhalb von 15 Minuten eine vollständige Messung des Krukas durchführen. Gebaut auf der Basis eines Baukastens mit einer großen 60 cm dicken Auflagefläche und einem Gewicht von 7 Tonnen, wiegt diese robuste Maschine 22 Tonnen, ohne dass die Firma etwas dafür tun muss.

Automotive Industries sprach mit J. Brooks Reece, Vizepräsident der Adcole Corporation, und bat ihn, uns mehr über einige der einzigartigen Merkmale des Adcole Model 1200-10 zu erzählen.

Reece: Alle Adcole-Hersteller stellen auch grobe Bauteile mit Sub-Micron-Nauwkeurigheid her. Um diese Leistung zu erbringen, müssen die Adcole-Hersteller das Gewicht, die Schlacke und die Länge des Bauteils verrechnen. Specifiek is de oppervlakteplaat van het graniet twee keer zo zwaar as die gebruikt in de 3,3 meter gage. De spilsteun is sterker gemaakt en de techniek voor het monteren op het graniet is opnieuw ontworpen.

Eine Spindelmotorsteuerung ist eingebaut, um den Drehstart und das Einschalten von zwei Geräten zu steuern. Das Gerät ist komplett programmierbar und verfügt über eine Joystick-Bedienung und einen Videomonitor, um zu überprüfen, ob die Mitte des Geräts in Ordnung ist. Für eine bessere Sichtbarkeit ist ein pneumatisches System eingebaut, das durch den Kopf und den Mittelpunkt des Kopfes hindurch leuchtet, um sicherzustellen, dass der Kopf richtig geladen ist. Er zijn ook ontwerpwijzigingen aangebracht aan de verticale asaandrijving en aan het laserinterferometermeetsysteem dat het handelsmerk is van het bekende Adcole Model 1200.

AI: Wie können Sie Adcole als einen Innovator bezeichnen?

Reece: Wir haben schon oft genug darauf geachtet, dass unsere Klienten das meiste Geld haben, das sie brauchen. Dies bedeutet, dass mehr procestoleranties für das Verfahren reserviert werden können. Wenn ein Maat mit 10% oder mehr von den Komponententoleranzen benötigt wird, werden weniger Toleranzprodukte hergestellt und die Gefahr ist größer, dass gute Komponenten geweigert werden. Adcole produziert die hochwertigsten Messgeräte in seiner Klasse und unsere Kunden profitieren von einem strategischen Vorteil.

AI: Vertel ons over de voortdurende ontwikkeling van Adcole van geavanceerde meetoplossingen voor krukassen en nokkenassen.

Reece: Alle großen Hersteller von Autos und großen Dieselmotoren sind mit Adcole verbunden. In der Schleife der Jahre haben wir unseren Kunden spezielle Treffpunkte für ihre neuen Produkte angeboten. In manchen Gegenden haben wir unsere Kunden gebeten, eine neue Maschine zu kaufen, die voll funktionsfähig ist. Einer der größten Klienten in den Vereinigten Staaten hat eine Maschine für den Betrieb von Maschinen geordert, die automatisch in Betrieb genommen werden kann. Dies war die erste automatische Ruwheidmaschine für Krukassen in der Industrie. Ein weiterer einzigartiger Aspekt dieser Maschine war die Möglichkeit, die Huf- und Pendelschläge in einem bestimmten Bereich zu messen, was für die Minimierung der Motorlast und die Verhinderung der Motorauslastung von entscheidender Bedeutung ist. Onze klanten kiezen er steeds vaker voor onze producten te gebruiken voor zowel vorm- as ruwheidsmetingen voor nokkenassen en krukassen.

AI: Wie spiegeln unsere Forschung und Entwicklung und die daraus resultierende Produktentwicklung die große Nachfrage nach größeren Unternehmen wider?

Reece: Adcole trifft auf die wesentlichen Komponenten für den Motorbetrieb und den Markenschutz. Dientengevolge beïnvloeden deze zelfde componenten schone uitlaatemissies. Die weltweite Automobilproduktion wird in den nächsten fünf Jahren von dem hohen Niveau von 75 Millionen auf 100 Millionen Fahrzeuge ansteigen. Wenn China und Indien 100 Millionen Menschen an sich binden wollen, muss die Infrastruktur in den nächsten Jahren ausgebaut werden.

In dieser Phase wird eine Anpassung an den Markenschutz und an die Emissionen des Marktes und der Unternehmen vorgenommen. Auch wenn Adcool seine Rechte an der Verbeteren der Motorprestatien und der Verlegung der Produktkosten ausübt, werden sie nicht aufgehoben.

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