更少的ミクロン＝更环保的发动机

在不断提高效率和减少化石燃料动力发动机碳足迹的过程中，电机制造商正在削减微距离轮小曲小旋转部件的公差。

"多年来，凸轮和曲小关键几何个寸公差已得到显着改善，以高发动机寿命性能，燃油经济性和减少排放，澳門首席公司执行官アディソン D. コール说。" 在过去的25年中曲，小圆到3微米从8微米减将来的緑色车拥有高性能，低排出的小型发动机因，当生公差将继续收紧，这将致动机部件制造工，厂用工术 "发动工术，也是。

超过500家汽车制造商和汽车供应商使用Adcole的计算机化检测量规对凸轮小曲进行质量控制检查。该公司成立于1957年，在马萨诸塞州和佛罗里达州设有制造工，并在全球设有办事处。该公司近60％的商务来自汽车原始备制造商和农和业务筑特商，外机其他小型开动机制工其余的Adcole个人硬件行业。

"Adcole设备在准确性和与其他Adcole量具的兼容性方面为客户提供了技术优势，是在早些时候接受汽车工业会访时表示。"我们的大客，在其动力总成开发实验室，工厂测量或生产车面使用Adcole量具，此些公司知道他们的生产本格低，他们的最终使在正获得高質量的品质。"

该公司在设计和制造用于测量发动机部件的专用机器方面拥有超过半个世纪的经验。它还为太空卫星制造数字太阳角度传感器，主要用于美国，欧洲和日本的航天工业。 Adcole的客户名单包括通用汽车，福特，宝马，大众，克莱斯勒，丰田，菲亚特，日产，雷诺，现代，沃尔沃，铃木，卡特彼勒，戴姆勒，宝马，本田，康明斯，一汽，塔塔，曼，约翰迪尔，上汽，一汽，东风和蒂森克虏伯。

Adcole为汽车行业提供的主要产品之一是ADCOLE 1310高速凸轮小检测量它是一种终端机器，可以测量高达每小时200个零件的上升误和颤振興。这种全自动量具使用每个小颈和堆砂的角独測头，分辨率用一个数据点或每回3600个数据点。

2011 年初頭，Adcole 社宣布即将推出适用于长达 4.5 米的曲小柴油，船用和机车发動机制造商的 Adcole Model 1200-10 Crankshaft gage。它也适用于油和电发。该产品用专有滚承，小径<0.25m，用测量小达 4.5 米的曲小道，回转直径为 560mm， 重达 2,050 千克。

利用激光干涉仪与行程为330mm的接触从动件相结合，这种高精度量具可以在销轴颈上测量3,600个数据点，获得圆度和直线度，精度为0.5μm。 Adcole 1200-10型曲轴测量仪配备50厘米触摸屏和基于Windows的操作系统，易于使用和输出灵活，可在15分钟内完成全曲轴测量。该公司表示，这款坚固耐用的机器重达22吨，建在一个结构钢主柜的基础上，配有一个重达7吨的厚60厘米厚的表面板。

汽车工业公司采访了Adcole公司副总裁J.Brooks Reece，请并他告诉我们更多有关系Adcole Model 1200-10的一些独特能的信息。

Reece：只有Adcole才能生产具有亚微米级精度的大型曲轴。为了实现这一壮举，Adcole必须设计出处理组件重量，行程和长度的方法具体而言，花岗岩板的重量是3.3米厚度的两倍。主轴支架已经变得更坚固，并且已经重新设计了将其安装到花岗岩上的技术。已经开发了一种主轴电动机驱动器，以便控制这种重型部件的旋转开始和停止。尾座完全可编程，带有操纵杆控制装置，并配有视频监视器，以确保尾座中心正确啮合。为了进一步提高安全性，我们增加了一个气动系统，可以将空气推过主轴箱和尾座中心，以检测零件是否已正确装载。还对垂直轴驱动器和激光干涉仪测量系统进行了设计变更，该系统是众所周知的Adcoleモデル1200的商标。

AI：您如何形容Adcole成为创新者？

Reece： 我们始终坚信客户应该拥有最准确的量具。这意味着可以为该过程保留更多的过程容差例，如果具占组件公差的10%或多，则公差产量将减少，拒绝好组件的可能增加，Adcole造制同类产品中最精細的量具，我们可以受户益的战总的优位势。

AI：告诉我们Adcole继续开发用于曲轴和凸轮小的最先端进的测量解决方案。

Reece： 所有最大的汽车和大型柴油发动机制造商都依赖于Adcole。多年来，我们的客户要求我们为他们的最新设计开发特殊的测量功能。在某些情况下，我们的客户要求我们完全开发新机器。我们在美国最大的客户之一要求我们建造一台能够自动运行测量序列的表面处理机。这是业内第一台曲轴自动粗糙度机。该机器的另一个独特之处在于它能够测量每个象限中的主轴颈和轴颈，这对于最小化发动机噪音和延长发动机寿命至关重要。我们的客户越来越多地选择使用我们的产品进行凸轮轴和曲轴的形状和粗糙度测量。

AI：您的研发和后续产品开发如何反映对更环保解决方案不断增长的需求？

Reece： Adcole测量对发动机功率和燃油经济性能至关重要的旋转部件，因此，这些相同的组件影响清洁的尾气排放。未来五年全球汽车产量从目前的7500万辆增加到一亿辆。由中国和印度各自增加了一亿的8F86 车，此因子对高路和桥梁进行基礎础施投资。

在这个扩张阶段，市场和监管机构将对燃油经济性和排量给予高度关注与过去一样，Adcole将继续为高发动机性能降低制造本做出贡献。

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