少数のミクロン環境＝優しいエンジン

化石燃料で動力を与えられるエンジンの効率を改善し、カーボンフットプリントを減らすための絶え間ない努力の中で、モータ製造業者は、カムシャフトやクランクシャフトなどの回転部品の公差からミクロを削っています。

Adcole CorporationのCEO、Addison D.Coleは次のように述べています。「長年にわたり、カムシャフトとクランクシャフトの重要な幾何公差は、エンジン寿命性能、燃費向上、排出ガス低減のために大幅に強化されています」。「過去25年間、クランクシャフトの真円度の公差は8ミクロンから3ミクロンに減少しました。将来のグリーンカーには、非常に低い排出ガスを持つ高性能の小型エンジンが搭載されます。その結果、生産許容誤差は引き締められ、エンジン部品製造工場で技術が採用されるはずです。

500を超える自動車メーカーや自動車サプライヤは、カムシャフトとクランクシャフトの品質管理チェックのために、Adcoleのコンピュータ検査ゲージを使用しています。1957年に創立された同社は、マサチューセッツ州のフロリダに製造施設を設立し、世界中にオフィスを運営しています。同社の事業の約60％は、自動車OEMや農業機械、アウトボードなどの小型エンジン製造業者からのものです。

オートモーティブインダストリーズのインタビューで、次のように述べています。「アドコール機器は、精度と他のアドコーゲージとの互換性に関して、お客様に技術的優位性を提供します。

同社は、半世紀以上にわたり、エンジン部品を測定するための特殊機械の設計と製造に携わってきました、また、アメリカ、ヨーロッパ、日本の宇宙産業を対象とした宇宙衛星用のデジタル角度センサーを製造しています。FAW、東風、ティッセンクルップ。

アドコールの自動車産業をリードする製品の1つは、ADCOLE 1310高速カムシャフト検査ゲージですこれは、立ち上がりエラーとチャタリングマークの検出のために、1時間あたり最大200時間のパーツを測定するエンドオブラインマシンです。1ミクロンの分解能で、1/10度ごとに1データポイント、または1回転あたり3600データポイントを取り、ジャーナルおよびカムローブごとに個別の測定ヘッドを使用します。

Adcoleは、2011年初めに、クランクフトのディーゼル、船舶および機関車用エンジンのメーカー向けのAdcoleモデル1200-10クランクシャフトをすぐにリリースする予定で、油田や発電にも適しています、この製品は、4.50メートルまでのクランクを測定するために、独自のボールベアリングスピンドルを特徴とし、560ミリメートルの直径を有し、重量は2.0トンです。50メートルまでのクランクシャフトを測定するために0.25μm未満の振れを有する独自のボールベアリングスピンドルを特徴とし、560ミリメートルのスイングを有し、重量は2050キログラムまでであること。

330mmのストックを持つコンタクトフォワと組み合わせたレーザー干渉計を使用することにより、この高精度ゲージはピンジャーの3,600データ点を0.5μm精度で真円度と真直度を測定することができます。10 クランクシャフトゲージは、50cmのタッチスクリーンディスプレイとWindowsベースのオペレーティングシステムを装備し、使いやすさと出力の柔軟性を高め、15分以内に完全なクランクシャフト測定を実行できます厚さ60cmの表面板の重さが7トンである構造用鋼製主キャビネットの上に建設されたこの丈夫な機械は、22トンの重さを持つこと。

自動車産業はAdcole Corporationの副社長であるJ.Brooks Reeceと話し、Adcole Model 1200-10の独自の機能のいくつかについて詳しく教えてください。

Reece：Adcoleだけが、サブミクロンの精度でこのような大きなクランクシャフトを作る。この偉業を達成するために、Adcoleはコンポーネントの重量、ストローク、および長さを処理する方法を設計しなければならない具体的には、花崗岩の表面板は、3。3メートルのゲージで使用されるものの2倍の重さである、スピンドルブラケットはより強く作られ、それを花崗岩に取り付ける技術再設計されました。

このような重い部品の回転開始および停止を制御するために、スピンドルモータ駆動装置が開発されているテールストックは、ジョイスティックコントロールで完全にプログラム可能で、テールストックセンターが正しく機能していることを確認するためのビデオが含まれています。さらなる安全性のために、空気圧システムが追加され、ヘッドストックおよびテールストックセンターを通って空気を押し込み、部品が適切に装填されているかどうかを検出します。1200の商標であるレーザ干渉定システムに設計が加えられています。

AI：革新者であるという点でAdcoleについてどう思いますか？

Reece：私たちは常に、顧客が可能な限り正確なゲージを持つべきであるという信念に従ってきました、これは、プロセスに対してより多くのプロセス許容値を確保できることを意味します。

AI：アドコールがクランクシャフトとカムシャフトの最先端測定ソリューションの開発を続けていることについて教えてください。

Reece：自動車や大型ディーゼルエンジンメーカーはすべて、お客様は最新の設計に特別な測定機能を開発するよう依頼しています。

Ai：あなたの研究開発とそれに続く製品開発は、環境に優しいソリューションの需要の高まりをどのように反映していますか？

Reece： Adcoleは、エンジンパワーと燃費性能に不可欠な回転コンポーネント測定します。

この拡大段階では、市場環境と規制当局による燃費と排出量に注意が払われます。

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